意料之中的事就是，女主播搭乘的面包车掉队了，车子的四个轮胎都被扎得破破烂烂，除了换轮胎，没有任何办法。
“有本事啊，扎轮胎。”余意经过她的时候笑眯眯的对她说，“下次是要泼硫酸了吧？”
刀哥在一边扶额。
苗苗的脖子不由自主地一缩，她眼神幽怨的看着余意的车子扬长而去，却是不敢再明着跟她对着干了。
她嚣张，余意比她更加嚣张！
318国道相对其他进入西藏的路线来说，拐弯比较多，很多道路都是盘山公路，一圈一圈绕着山路走，需要拐弯的地方非常多，对货车和轻卡不太友好。
对需要大力打方向盘的手臂也不友好。余意一路做着瘦手臂的强迫运动，很快手臂就酸痛起来，这种疼痛到了第三天下午到了最高峰。
八宿的怒江七十二拐到了。
这里海拔最高4618m，人感觉有些疲劳，唱歌飙高音飙不上去，有部分车队的人开始高反严重起来，开始吸氧气。
余意虽然没有什么缺氧感觉，却有些疲劳，尽量多休息，中午午睡一小时来缓解疲劳。
这里号称怒江72拐。实际上，因为坡陡路险，人称99道回头弯。有人统计，实际上有一百三十多个弯。作为川在南县的必经之路，对司机的车技非常具有挑战性。
地面上有很多暗坑，石子特别多，现在这段路的地面还没有铺上沥青，还是前世丙察察的那种县道土路，车辆走起来左摇又晃。还好午饭吃得少，不然全浪费了。
根据刀哥在对讲机说的，经过这条路千万不能逗留，因为随时可能有落石磙下来，还有遇到坍塌的危险。
一路小心翼翼的专注开车，对面却不停的有自行车骑行者穿插在道路上，一个个包得跟埃及人一样，连眼睛都戴上了目镜。
其中还有两个骑行者。找车队的人要水喝，正好找到了她的车子。
余意给了他们两瓶水和两瓶红牛，得到了他们的感谢之后，也得到了一个坏消息，前面的道路上有落石，汽车一时半会估计过不去。
车队带队人不死心的开到了落石所在的位置，果然看到一片碎石块挡在路上。
好在人多，大家快速下车清理石块，清理出一条道路之后，车队快速轮流通过。
余意的车子刚过，又是一阵碎石滚落，后面的车辆又被挡住，刀哥的轻型卡车底盘高，直接从石头上面开了过来，后面的一些越野车也咬着牙压过石头闯了过去。
剩下几台面包车上的人进退两难。只好下车，冒着危险继续搬石头。
余意他们前面通过了车辆走出盘山公路后才停下来，等待后面的车辆。
余意小心的跟向导的车子一起找了一个临时停靠点，这里是邦达乡的地界了，海拔4100米。
这里地势开阔，左边是安静的森林，右边是咆哮的怒江，天空无声无息的下起了鹅毛大雪。
余意找出大衣穿上，又拿了一件备用的羽绒衣给刀哥送去。