铁路工小姐赵驰的一天从胶囊舱的叫早开始：黑暗的舱内忽然亮灯，背景响起起床闹铃声。她坐起身，打开舱内的投递口，取回昨天送去自动洗衣机的换洗衣服，拎着鞋，打开舱门穿上。沿着梯/子，从高高的舱位处爬下。
远远看胶囊仓像是一排蜂巢快递柜，居住条件稍微好点的都管她们这儿叫“太平间”。
她的全副身家只有一个背包，她是个被迫的极简主义者。
背包锁柜里，她拿着自己唯一一块香皂和澡巾走进了公共浴室，她在这里完成晨起换洗。因为要兼顾经济、卫生、方便和节约空间，她留了短发，全部清洁产品只有一块香皂和一支牙膏。香皂洗全身和头发，牙膏用来刷牙和和刷鞋。
洗漱完毕，她换上换洗的连体工装裤。在浴室旁边的公共洗衣房的自动售货机买了一次量的洗衣液，把换下来衣物一股脑地扔进洗烘一体机中，设定好投递舱位，衣服洗好烘干后就会机器投递到设定舱位的投递口。
她带上安全帽，背上背包，被传送到了位面临界区的拉面店。
拉开拉面店的拉门，热浪迎面而来，大股的水蒸气凝结成一片白雾。她赶忙进店，坐在自己惯常坐的位置上。
来得越早面越便宜，这是老板娘的独特人文关怀。
今天早上的特餐是油泼扯面。
煮好的扯面上摆好油菜，豆芽。浇淋上香醋、生抽，撒上葱花，蒜蓉，辣椒面，花椒粉，盐。在铁勺中放入菜籽油烧到冒烟，分两次将油泼到辣椒面上。泼完热油后立刻拌匀开吃。
油泼面的油泼辣子配上蒜蓉简直香到流鼻涕。面条宽而筋道，边缘被扯开一边偏薄一边偏厚，口感非常丰富。配上清爽的豆芽和油菜让面条的口感更加多元。
大清早吃上一大碗油泼扯面填满肚子实在让人不能再满足了。出门前，她又喝了一大碗热气腾腾的牛肉清汤。肚子里带着热气，在外面也就不觉得冷了。
走出迷雾，就到了工地。
她原本是一名巡道工。列车每次路过铁轨都会让铁轨发生微小的变化，因此她原来的工作就是巡查线桥，处理小补修，保持线路完好。每天穿着反光背心，用游尺测量轨间距，敲敲打打，检查铁轨变形，和联结零件的受损情况。
铁路被私有化后，马老板算了笔账，发现按照统计规律，综合事故发生概率，如果裁剪线路工导致发生车祸后的赔偿金远低于支付这部分线路工的薪水。如果培训这群人去建设铁路，他反而还能再赚一笔。
于是老板大笔一挥，把她们大部分裁去做轨道铺架工作。轨道铺架加班能带来收益，于是她们常常加班。
一根轨排长25米，由44根轨枕组成。在地面铺轨时，她们操纵龙门吊在平整路基后的地面直接吊着一整个轨排铺。轨排落到预定抵达点后，地面工人负责用钢铆将两个轨排固定在一起，落点误差不能超过两厘米。铺设一根轨排只需要四分钟。
地面铺轨还算安全些，最危险的是桥上铺轨的T梁作业：桥墩已经被提前架设好，需要用起重机吊起T梁架设在桥立柱上，作业空间小，道砟平整度差，稍有不慎就是车毁人亡的大事故。
她们修建的铁路在亡灵域交界线上，修好后送大批的捉鬼师送进亡灵域去送死。
每个亡灵域有自带的气候环境，所以施工条件忽冷忽热，阴晴不定。今天的施工段就燥热极了，她仿佛置身于非洲的草原上，触目所及是大片的青绿色，一望无际的平原。星星点点地有几颗低矮的树。面前是洁白的桥立柱绵延不绝，远远地有角马群和象群在水塘边饮水，追逐。身后是填充完成的平整路基，两侧堆砌成倾斜的缓坡，上面种着绿植固定土壤。
今天的工作就是搭桥，在桥上铺轨。
赵驰头戴安全帽指挥着龙门吊吊着T型梁将其固定在桥墩上，这项工作需要非同寻常的专注。
“小心，小心！出梁注意！T钢注意不要碰到一号柱！”
“好好！慢慢地放！”